Тролейбус 11 курсує від вулиці Милославської до вулиці Маршала Рокоссовського. Маршрут проходить через Деснянський район Києва. Довжина — близько 14 км. Тролейбус працює щодня з інтервалом 15–35 хвилин залежно від часу доби.
Маршрут з’єднує житлові квартали Троєщини з промисловими зонами. Він зручний для поїздок на роботу чи навчання. Тролейбуси низькопідлогові на більшості рейсів.
Історія маршруту тролейбуса 11
Маршрут тролейбуса 11 відкрито в 1970-х роках. Спочатку він сполучав нові квартали Троєщини з центром району. З часом маршрут подовжено для кращого покриття.
У 1980-х роках оновлено контактну мережу. З’явилися нові моделі тролейбусів. У 1990-х роках маршрут адаптовано до змін у місті.
У 2000-х роках парк поповнено сучаснішими машинами. У 2010-х додали зупинки біля нових об’єктів. У 2020-х роках введено низькопідлогові тролейбуси.
Станом на початок 2026 року маршрут стабільний. Зміни трапляються через ремонт доріг або будівництво. Тролейбус 11 — частина мережі електротранспорту Києва.
Розвиток маршруту відображає зростання Троєщини. Він з’єднує старі та нові квартали. Маршрут важливий для щоденних поїздок жителів.
Повний маршрут і список зупинок
Маршрут пролягає через житлові квартали Троєщини. Тролейбус долає проспекти та вулиці з помірним рухом. Довжина в одному напрямку — близько 14 км.
Зупинки в напрямку від вулиці Милославської до вулиці Маршала Рокоссовського:
- вул. Милославська — початкова зупинка біля житлових будинків.
- вул. Радунська — магазини та аптеки.
- вул. Градинська — житлові квартали.
- вул. Сержа Лифаря — школи.
- вул. Миколи Закревського — торгові центри.
- вул. Рональда Рейгана — парки.
- просп. Романа Шухевича — промислова зона.
- вул. Оноре де Бальзака — житлові будинки.
- вул. Миколи Кибальчича — зелені зони.
- вул. Остафія Дашкевича — адміністративні будівлі.
- вул. Ірини Бекешкіної — магазини.
- вул. Маршала Рокоссовського — кінцева зупинка.
У зворотному напрямку зупинки аналогічні. Кількість зупинок — близько 12–15 залежно від напрямку. Деякі зупинки на вимогу в пізній час.
Маршрут охоплює житлові масиви Троєщини. Поруч зі зупинками — школи, магазини, парки. Це робить тролейбус зручним для місцевих жителів.
На ділянці проспекту Шухевича — інтенсивний рух. Зупинки обладнані табло на ключових точках. Інформація оновлюється в додатках.
Маршрут зручний для поїздок у район. Він скорочує час порівняно з пішою ходьбою. Поїздка триває 40–60 хвилин.
Зупинки мають укриття від дощу на багатьох точках. Інформація оновлюється в додатках. Це допомагає планувати поїздку.
Детальний розклад руху тролейбуса 11
Розклад залежить від дня тижня. Дані з сайту Київпастранс та сервісу EasyWay станом на початок 2026 року. Інтервал руху варіюється залежно від часу доби.
| День тижня | Перший рейс з вул. Милославської | Останній рейс з вул. Милославської | Перший рейс з вул. Маршала Рокоссовського | Останній рейс з вул. Маршала Рокоссовського | Інтервал руху (хв) |
|---|---|---|---|---|---|
| Будні | 05:45 | 22:15 | 06:15 | 22:45 | 15–25 (пікові години 7:00–9:00 та 17:00–19:00), 25–35 (інший час) |
| Вихідні та свята | 06:15 | 21:45 | 06:45 | 22:15 | 20–40 |
У пікові години інтервал менший для зручності пасажирів. Затримки можливі через трафік на проспекті Шухевича або погодні умови. Розклад оновлюється на офіційному сайті Київпастранс.
Тролейбуси курсують регулярно протягом дня. Кількість машин на лінії — 8–12 залежно від дня тижня. У святкові дні розклад може змінюватися з попереднім оголошенням.
Перші рейси дозволяють дістатися району до початку робочого дня. Останні рейси забезпечують повернення ввечері. Інтервал у вихідні більший через менший пасажиропотік.
Розклад доступний у додатках та на зупинках. Перевіряйте актуальну інформацію перед поїздкою. Це допомагає уникнути очікування.
У ранкові години рейси частіші. Це враховує потреби пасажирів на роботу. Вечірні рейси рідші після пікового часу.
Вартість проїзду та оплата
Вартість однієї поїздки — 8 грн. Оплата безготівкова з 2023 року. Це стандарт для громадського транспорту Києва.
Способи оплати включають QR-код у салоні. Використовують банківський додаток або Київ Цифровий. Транспортна картка Києва також приймається.
Безконтактна банківська картка працює на валідаторах. Електронний квиток купують у додатку. Пільгові категорії їздять безкоштовно за посвідченням.
Контролери перевіряють оплату регулярно. Штраф за безквитковий проїзд — 160 грн. У салонах є валідатори та QR-коди біля дверей.
Оплата миттєва. Гроші списуються з рахунку одразу. Це зручно для пасажирів.
Для туристів зручний QR-код. Не потрібно купувати картку. Оплата працює в усіх тролейбусах.
Як відстежувати тролейбус 11 онлайн
Відстеження руху доступне через кілька сервісів. Це допомагає планувати поїздку точно. Сервіси показують позицію тролейбуса на карті.
Київ Цифровий — офіційний додаток з прогнозом прибуття. EasyWay надає детальний розклад та трекінг. Moovit має зручний інтерфейс і сповіщення.
Google Maps пропонує базове відстеження громадського транспорту. Додатки оновлюються автоматично. Дані надходять від Київпастранс.
Відстеження працює цілодобово. Воно корисно для маршруту в районі. Прогноз прибуття точний у більшості випадків.
Для туристів рекомендовано Київ Цифровий. Там є кілька мов інтерфейсу. Сервіси допомагають уникнути очікування на зупинці.
Додатки показують альтернативні маршрути. Якщо тролейбус затримується, обирайте інший транспорт. Це економить час.
Доступність для маломобільних пасажирів
Більшість тролейбусів на маршруті — низькопідлогові моделі. Вони обладнані пандусами для крісел колісних. У салонах є спеціальні місця для осіб з інвалідністю.
Зупинки на ключових точках мають понижені бордюри. Тактильна плитка допомагає пасажирам з порушеннями зору. Водії допомагають з заїздом за потреби.
Це полегшує користування для батьків з візочками та літніх людей. Маршрут відповідає нормам доступності. Парк оновлено в 2020-х роках.
Нові тролейбуси мають аудіооголошення зупинок. Це корисно для всіх пасажирів. Доступність покращена на місцевому маршруті.
Пандуси розкладні. Вони активуються на вимогу. Це стандарт для сучасних моделей.
Маршрут зручний для маломобільних груп. Зупинки адаптовані. Це частина політики інклюзії в транспорті Києва.
Пересадки та альтернативи
Тролейбус 11 з’єднується з іншими маршрутами. Пересадки зручні для поїздок у район.
Ключові пересадки включають зупинки на проспекті Шухевича. Там автобуси та маршрутки до інших районів. Зупинки біля метро — для дальніх поїздок.
Альтернативи — автобуси або метро з пересадками. Тролейбус 11 — прямий варіант для Троєщини. Він економить час.
Маршрут зручний для місцевих жителів. Він проходить повз школи та магазини. Поїздка триває 40–60 хвилин.
Інтеграція з додатками дозволяє планувати пересадки. Сервіси показують оптимальні варіанти. Це корисно для складних поїздок.
Проблеми та особливості маршруту
Маршрут проходить через житлові квартали. Трафік помірний. Затримки трапляються в пікові години.
Ремонт доріг призводить до тимчасових об’їздів. Інформацію публікують заздалегідь. Пасажири стежать за оновленнями.
У пікові години тролейбуси заповнені. Рекомендується сідати на початкових зупинках. Це забезпечує місце.
Тролейбуси оснащені кондиціонерами в нових моделях. У старих — вентиляція. У спекотні дні салон нагрівається.
Контактна мережа оновлена в 2020-х роках. Збої рідкісні. Маршрут надійний для щоденних поїздок.
У зимовий період можливі затримки через погоду. Сніг та ожеледь впливають на рух. Київпастранс інформує про зміни.
Поради пасажирам
Перевіряйте розклад у додатку перед поїздкою.
У пікові години сідайте на початкових зупинках.
Оплатіть проїзд одразу після входу.
Слідкуйте за змінами через ремонт.
Для комфортної поїздки обирайте місця біля вікон.
Для маломобільних пасажирів сигналізуйте водію заздалегідь.
У холодну погоду одягайтеся тепліше — двері відкриваються часто.
Збережіть квитанцію до кінця поїздки.
Тролейбус 11 — зручний маршрут через Троєщину. Він полегшує поїздки жителям району. Тролейбус надійний для щоденного використання.